当代汽车集团会长、董事长郑义宣在里面会议上痛批悦达起亚在华业务，其在中国销量差买球下单平台，主要靠出口，不如在销售邦腹地坐褥。
自2016年销量触顶后，悦达起亚在华便透顶干与销量下行通谈，而况降幅畸形惊东谈主！
2017年1-10月，悦达起亚国内销量跌至30.1万辆，比拟上年同时接近腰斩！2018年驱动，悦达起亚加快膨胀出口业务，导致国内销量再次出现断崖式下滑！本年1-10月，悦达起亚累计销售199,891辆，其中国内销量只好47,599辆，仅占比23.8%。
当代汽车集团会长、董事长郑义宣
起亚中国首席运营官杨洪海暗意：“起亚不因市集内卷而自降圭表，也不为短期销量而消释永远计谋。”
本年以来，悦达起亚面向国内市集推出了EV5 720长续航版、K3超过款、索奈、2025款K5、2025款EV5偏激GT-Line版块等一系列新车型，但见效甚微。
超过是在“油转电”的变革中，悦达起亚过期了不啻一个身位，当今只好EV5一款纯电居品在售。在市集价钱战的冲击下，这款车险些毫无胜算。
界限本年6月30日买球下单平台，悦达起亚总欠债近3.45万亿韩元（约东谈主民币181.1亿元），总财富2.52万亿韩元（约东谈主民币132.3亿元），还是严重资不抵债！欠债率高达137%！