国产汽车一经昨今不同了，尽管中国汽车起步比较工业阐扬国度要晚好多。但中国的坐蓐、制造、及鼎新才略不必置疑，尤其在新能源汽车界限以至完毕了弯谈超车，近几年国内透露出好多新能源汽车品牌，引颈汽车潮水成为国货之光。
诚然咱们不可只动作就，有一些实际问题和差距也不可疏远，就比如燃油车的发动机、变速箱、底盘吊挂及整车机械调校等，与那些百年造车企业的底蕴还没到合并水平线。
但国产汽车中有两款燃油SUV，在十几万的家用车中应该是“天花板”级别的。不论是外不雅照旧设立，哪怕是同级别销量最佳的合股品牌SUV也不是一个层次，比如本田CRV和丰田RAV4等。
长安 CS75 PLUS
长安CS75P本即是一台热销SUV，从第一代到第三代居品力相配过硬，外不雅内饰都相配的时尚先锋，每月销量都在10000辆以上。
第四代上市最初被外不雅惊艳到了，比较第三代CS75P变得清脆介怀，长度和宽度有所加长显得介怀中透着大气。
第四代CS75P尺寸方面长宽高分歧是4770*1910*1705mm，轴距来到2800mm，你很难折服这是台紧凑型SUV的尺寸。这个尺寸全面压制了本田CRV，CRV的长宽高为4703*1866*1680mm，轴距仅2701mm。
能源方面长安第四代CS75P更吵嘴常厚谈，1.5T的发动机爆发出192马力，野蛮和本田1.5T193马力的地球梦发动机忘形。而CS75P匹配的是爱信8AT变速箱，完全吊打本田的CVT变速箱，爱信AT变速箱在日系合股车中都是高端车型才会使用。
内饰方面长安CS75P搭载了三块屏幕，分歧是全液晶神态、中控屏和副驾驶文娱屏，换挡机构也选拔了电子怀挡，中控下方区域建设了无线充电池和两个杯架，这块区域下方，则用到了掏空计议，不错放一些碎裂物件、手包等物件。比较本田两块略显寒酸的小屏幕，CS75P视觉上豪华好多。
长安CS75P举座上比本田CRV强的不是少许点，价钱上却要愈加的接地气。12.19万起售就算是顶配也才12.99万元，可本田CRV的丐版售价在优惠3-4万的情况下，照旧会比CS75P要贵一到两万元，更别说其他版块了。
奇瑞 瑞虎8L
瑞虎8L是奇瑞最近推出的全新SUV车型，代表着奇瑞燃油车的最高水准。瑞虎8L搭载了奇瑞“理工男”自研的2.0T发动机和8AT变速箱。
瑞虎8L长宽高尺寸分歧为4795/1930/1725mm，轴距为2770mm，提供5座版和7座版块。侧身选拔守密式门把手和多条辐大尺寸轮毂，车窗区域选拔黑化处分，营造悬浮式车顶的恶果。尾部选拔车顶扰流板、王人集式尾灯和两段式扩散器。
内饰举座布局向新能源车型看王人，取消了物理按键，配备10英寸液晶神态、15.6英寸悬浮式中控屏和W-HUD昂首自满，中控屏选拔2.5K分辨率，内置8155芯片，扶植CarPlay、HiCar、CarLife手机互联，并领有丰富的App。空调出风口下方计议了手机无线充电池，搭载L2级驾驶辅助系统、索尼14扬声器+头枕音响、双层夹胶玻璃。
能源方面，瑞虎8L搭载2.0T254马力L4发动机，匹配8速手自一体变速箱，两驱车型WLTC玄虚油耗7.8L/100km，四驱车型WLTC玄虚油耗8.5L/100km。顶配车型搭载全场景智能四驱系统，提供7种驾驶样子，不错自尊不同路况的驾驶需求。价钱上瑞虎8L亦然诚意透彻，11.99万元起售，顶配车型16.49万元。
瑞虎8L的能源设立一经超出同级别合股SUV太多，就不拿具体车型比较，免得家东谈主们说我羞辱东谈主。[捂脸]
长安第四代CS75P和奇瑞瑞虎8L是当今国产自主品牌燃油SUV中最近上市的新车买球下单平台，岂论是外不雅内饰的计议照旧能源变速箱的搭配，都代表着国产燃油SUV的最高水平。同级别合股SUV还真不是一个层次，价钱上这两款SUV雷同相配的友好接地气。个东谈主觉得淌若买燃油SUV还在盯着本田CRV、丰田RAV4之类的车型买的话，只可讲明你太保守了，不敢尝试国产汽车，对自主品牌的信心也不够！