外不雅方面买球下单平台，零跑C10给与了家眷式“科技当然好意思学”的野神志念，举座的视觉效力勤俭耐看，前脸配备了阻滞式的大包围造型，稳健新能源车型的定位，两侧大灯造型前卫好意思不雅，遐迩光均给与的是LED光源，衔接式的白日行车灯具有一定的辨识度，包围两侧配备了导流槽，增添了一定的通顺感。
车身侧面收货于4739mm的车身长度显得较为修长，车窗周围以及后视镜给与了黑化的贬责，增添了一定的通顺感，门把手给与的是荫藏式的野心，稳健新能源车型的定位，不详在行驶经由中裁减一定的风阻统统，车门下方的折线贬责凸显出一定的端倪感，18英寸的铝合金轮毂造型前卫好意思不雅，前/后轮胎规格尺寸均为235/55 R18。
车辆尾部美妙饱胀，车顶配备了扰流板，后雨刮器荫藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效力勤俭干净，尾箱盖上微微了得的贬责增添了一定的通顺感，衔接式的尾灯造型前卫好意思不雅，具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。
零跑C10的内饰给与了T字型的野心布局，中控台上特别简陋干净，功能区域端倪分明，相比容易上手，车厢内大面积的皮质包覆栽种了一定的档次感，换挡式样给与的是电子式怀挡，不详将扶手处的空间应用率更大化，同期还配备了手机无线充电功能，两幅式的多功能标的盘造型前卫新颖，支抓盘曲前后四向调养功能，10.25英寸的全液晶仪容盘+14.6英寸的中控屏属于主流的搭配组合，车机给与的是Leapmotor OS智能系统，并搭载了高通骁龙8155车载智能芯片。主动安全确建功能还算丰富，支抓车谈偏离预警、前线碰撞预警、主动刹车、车谈保抓缓助系统、车谈居中保抓以及谈路交通标记识别等功能，另外，整车配备了5颗车外录像头和4颗超声波雷达，支抓前车驶离请示、全速自稳健巡航以及L2级缓助驾驶功能等等。
零跑C10的车身长宽高隔离为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV，车身结构为5门5座SUV，第二排的乘坐空间发达还算宽绰，关于身高175cm的成年东谈主来讲，腿部空间还有2拳露面的富裕，中央通谈给与纯平的贬责，关于后排中间乘客的恬逸性会有一定的保险，座椅宽大结实，给与仿皮的材质，支抓靠背角度调养功能，举座的支抓性还算可以。行李舱的里面空间较为规整，常常容积为370L，后排座椅支抓按40:60的比例放倒，最大可彭胀至835L，装载智商还算出色。
能源部分搭载的是永磁/同步的后置单电机能源，电动机总功率170kW（231Ps），电动机总扭矩320N·m，匹配电动车单速变速箱，给与后置后驱的启动情势，最高车速170km/h，官方百公里加快技能7.29s，电板类型给与的是磷酸铁锂电板，电板容量为69.9kWh，支抓快充0.5小时慢充6.1小时，CLTC工况下纯电续航里程530km，百公里耗电量14.5kWh/100km，前吊挂式样为麦弗逊式平静吊挂，后吊挂式样为多连杆式平静吊挂，电板组质保为8年或15万公里。
小编回来：关于当下15万元级别的中型SUV纯电动市集而言，可采选性其实并未几，这也凸显出了零跑C10一定的性价比，4米7露面的车身长度以及2825mm的轴距发达，不详确保车内恬逸的乘坐空间，诚然内饰的布局显得有些勤俭，以实用为主，可是智能化发达特别丰富，高通骁龙8155车载智能芯片、Leapmotor OS车载智能系统、手机互联映射以及语音识别截至系统等当今主流的功能均有配备，同期，全速自稳健巡航和L2级缓助驾驶功能均为全系标配，险些是作念到了“初学即高配”的发达，另外，CLTC工况下纯电续航里程530km的智商诚然谈不上优秀，可是讨论到亲民的售价，还是不详袭取的，毕竟以家用属性为需求来讲，这么的纯电续航公里数亦然弥散使用了，小编以为值得购买，全球怎样看？接待鄙人方驳斥区留言商量！
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