8月特斯拉Model Y销量跳动4.5万台，20万级别纯电车市集，依旧莫得国居品牌能在20万这个价位买球下单平台，破损Model Y的统治地位。
但这个情况梗概在年底会大有不同，因为有一批清新血液正在涌入20万级别纯电SUV市集，一边是蔚来发布的乐说念L60，另一边是极氪新出的极氪7X，后者近日细致上市，带领价区间22.99-26.99万之间，那么极氪7X有哪些值得关心的特质？
从需求开拔不跟风野心
与之前大部分的新势力特立独行的野心不同，极氪7X并莫得去过分强调个性，违犯在野心上化繁为简，从用户的需求上从头想考。毕竟历史告诉咱们，欢畅尝试清新事物的东说念主经常仅仅少数，高销量要从用户需求开拔。
简便说几个我以为值得其他品牌从头想考的野心，其一是它并莫得摄取溜背野心，保证了SUV该有的车内空间广漠感。其二是车顶也曾保握了物理遮阳帘。其三是离地谬误哪怕是不带空悬的版块离地谬误也达到了197毫米。
回想了一台SUV应该有的大空间、适意、高通过性，这才是用户确凿想要的。
将MPV的野豪情念融入到SUV当中
诚然除了上头提到的回想SUV的野心外，极氪还将在极氪009上荟萃的MPV野豪情念融入到了SUV当中，后排和009一样摄取交流材质的NAPPA全粒面头层皮，加入带电动腿托的电调座椅，右后的雇长官能像MPV一样杀青极佳的适意体验。还有单唯一块OLED屏幕和小桌板。
这项野心尽头有必要，一家三口用车，后排电动座椅能让宝妈在后排照顾小一又友时有着更适意体验。偶尔晚上出差回来，家东说念主开车来接，带腿托推拿的后排能大幅裁减出差责任疲顿感。中午在车上昼休齐更舒坦，能大幅晋升用车幸福感。
不外需要详实，这项成就并非全系标配，是需要极度选配的，但好在哪怕是22.99万的起步版也能选，并非高配专属。
安全性是家用买家最垂青的
发布会上极氪7X的安全性雷同让我印象深切，极氪找来了大货车模拟试验生活中真实的顶点碰撞，在静止下被后方大货车追尾，以及十字街头被侧面碰撞，极氪7X的车内糊口空间致使莫得受到挤压。
为此我故意去拍了极氪7X的车身结构图，车身结构用了宇宙始创的“穹甲车身”结构。看相片，在A柱、B柱的位置，极氪7X用1500MPa的热成型钢包着2000MPa的热成型钢。
另外皮前门搭钮柱前列，包括副驾前列腿部的位置、前排中央的通说念的位置齐有三角花样的热成型钢结构，坚固经由了然于目。
诚然除了被迫安全方面，在主动安全方面极氪7X全系标配激光雷达，先把智驾智商放一边，激光雷达在突发鬼探头或者关于雨雾天气的监测智商要强得多，也就意味着大意突发情况它的反馈和精准经由齐会更好，更安全。
写在临了：
极氪7X的出现我以为给大五座家用纯电SUV作念了一个很好的榜样，它回想了一台SUV该有的大空间和高通过性。同期将MPV的适意性带到了SUV里，在安全性上也达到了新高度。
但它的这些优点荫藏得太深了买球下单平台，像安全、高通过性这些只须当用户确凿遇上顶点情况才知说念它的好。而像后排电动座椅、电视、小桌板这些家用买家最心爱的成就却是选装成就。若何能特出“家用”的标签，在家用买家选车时能想起有极氪7X是艰苦需要处分的。